Was man wissen sollte (A-Z)


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A

Ablegen

Weisen Sie jedem Crewmitglied seine Aufgabe und seinen Platz zu,

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Abschleppen

Wenn möglich vermeiden Sie es, abgeschleppt zu werden!

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Ankern

Benutzen Sie die Ankerwinsch nur bei laufendem Motor!

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Anlegen

Aspirin, etwas gegen Durchfall und ein Desinfektionsmittel

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Arzneimittel

Vor dem Anlegen in Ruhe das Manöver besprechen.

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Auschecken

Das Auschecken wird von manchen Vercharterern ausgesprochen nachlässig gehandhabt.

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Ausflüge

Entlang jeder Küste gibt es eine Menge von Sehenswürdigkeiten.

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Ausklarieren

Ist nur nötig, wenn Sie das Land verlassen…

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Ausstattung

Die Ausstattung der Yachten ist nicht unbedingt vom Typ abhängig.

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Autopilot

Der Autopilot ist inzwischen nicht nur bei größeren Yachten serienmäßig.

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Adapter

Verschiedenste Steckersysteme selbst innerhalb von Revieren…

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B

Backschaft

Ob und in welchem Umfang ein genauer Plan für die Backschaft gemacht werden soll…

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Bareboat

Ist die Möglichkeit, ein Schiff ohne Skipper zu Chartern.

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Behörden

Jeder der eine Uniform trägt, oder eine amtliche Mütze auf dem Kopf hat…

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Beiboot

Ein über Nacht außenbords festgemachtes Beiboot…

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Belegung

Viele Charterer belegen eine Yacht bis zum letzten Platz im Salon…

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Bekleidung

Die richtige Segelbekleidung für die jeweilige Situation…

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Bordkasse

Jedes Crewmitglied entrichtet zu Beginn des Törns einen festgelegten Betrag

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Bordleben

... könnte so einfach sein, wenn...

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Bunkern

Viele Charterunternehmen bieten „Shopinglisten“ an…

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Bordstrom

Für die Versorgung mit 12 V ist auf allen Yachten…

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C

CD´s

...spielen heute auf Reisen fast keine Rolle mehr.

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Charterbedingungen

...differieren in den verschiedenen Revieren…

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Checkliste

Vor jedem Törn stehen Sie erneut vor der Frage…

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Crew-Einweisung

Nehmen Sie sich die Zeit…

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Crewliste

Die Crewliste ist zunächst wichtig für Ihren Vercharterer…

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Crew-Vertrag

Am allerbesten ist es natürlich, wenn nichts Negatives passiert.

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Crew-Wechsel

Sollten Sie Äußerst genau Planen…

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D

Diesel

...stinkt vorwiegend in den Achterkabinen älterer Yachten.

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E

Echolot

Die angezeigte Tiefe wird vom Geber aus gemessen.

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Einchecken

Leider gibt es immer noch einige "Schwarze Schafe"…

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Einklarieren

Zum Einklarieren beim Hafenmeister…

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Essen

Alternativ zu den unzähligen…

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F

Fähren

...sind oft unpünktlich, fahren meist nicht…

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Fender

...sind die schmutzigen "Gummifuzzeln"…

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Feuer

Jedes Crewmitglied sollte wissen…

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Flaggen

An Bord sollten sich zumindest…

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Flüge

...sollten Sie rechtzeitig zu Ihrem Urlaubstörn buchen.

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Führerscheine

In den verschiedenen Revieren gelten…

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G

Gasanlage

Prüfen Sie vor dem Auslaufen den Füllstand der Gasflasche…

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Gepäck

...kann man beim Segeln meist nicht brauchen.

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GPS

Ein GPS ist heute auf den meisten Yachten Standard.

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Griechenland

Gut ausgebaute Marinas wie man sie…

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H

Hafenhandbücher 

...sind neben aktuellen Seekarten

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Hafenmeister

...kennen ihren Hafen genauestens.

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Haftpflicht

Als Skipper sind Sie nicht über Ihre reguläre

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Handy

Ein Handy ist eine praktische Sache…

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K

Kaution

Alle Yachten sind mit unterschiedlicher Selbstbeteiligung…

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Knoten

Lassen Sie Ihre Mitsegler immer wieder…

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Kochen

... an Bord kann auch Spaß machen…

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Kojen

Die in den technischen Daten angegebene Kojenanzahl…

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L

Leinen

... müssen laufen! Lassen Sie keine Leinen wirr herumliegen…

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Lifebelt

Schon bei der Einweisung der Crew sollte jeder…

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Logbuch

Seit 1998 ist es auch für einen Sportbootführer Pflicht…

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Luken

Bei Schräglage kann in ein kleines offenes Luk…

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M

Mann-über-Bord

Erklären Sie den Manöverablauf theoretisch…

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Manöver

Erklären Sie alle Segelmanöver…

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Mitsegeln

Wer träumt nicht von einem unbeschwerten Urlaub…

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Motor

Jeder Mitsegler muss in der Lage sein…

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N

Nachtfahrt

Nachtfahrten sind manchmal nicht zu vermeiden…

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Navigation

Viele technische Hilfsmittel erleichtern…

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Notfall

Bei der Einweisung der Crew sollten Sie…

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O

Oneway

...-Törns sind interessanter, weil Sie…

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Peilen

Zur Standortbestimmung in der terrestrischen Navigation…

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Port of Entry

Um auf dem Seeweg in ein anderes Land einzureisen…

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Preise

Je nach Standort, Saison und Kalkulationsgrundlage können…

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Proviant

In manchen Ländern sind bestimmte Dinge…

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Q

Quarantäne

...wird durch die gelbe Flagge (Q) unter der Saling angezeigt…

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R

Radar

Einige größere Charteryachten sind neben GPS und Plottern…

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Rettungsinsel

Weitgehend zur Standardausrüstung gehört…

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Rettungskragen

Der Rettungskragen, angebracht an der Heckreling…

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Rettungswesten

Das Anlegen und Anpassen…

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Revierbeschreibungen

...sind eine ausgezeichnete Hilfe bei der Törnplanung.

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S

Seekarten

...befinden sich in der Regel an Bord.

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Seekrankheit

...ist die Geißel der Seefahrer…

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Seeventile

...und Seetoiletten sollten ebenso wie die Luken…

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Segelmacher

Eingerissene Segel sollten Sie keinesfalls…

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Signalmittel

Wo befinden sich die Signalmittel…

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Skipper

§1 - Der Skipper hat immer Recht!

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Sorgleine

Feste Leine, die auf beiden Deckseiten…

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Steckdosen/Stecker

Der einzige Rat, den ich zu diesem Thema geben kann…

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T

Tavernen

Von Seglern für Segler! Senden Sie uns…

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Toiletten

Seetoiletten sind sensible technische Anlagen

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Törnplanung

Gewissenhafte Törnplanung zeichnet einen verantwortungsvollen Skipper aus.

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U

 Unterwasserschiff 

Von den meisten Charterfirmen wird die Überprüfung…

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UKW-Radio

Trotz fortschrittlichster Kommunikationselektronik…

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V

Verantwortung

Als Skipper haben Sie die volle Verantwortung…

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Versicherung

Schäden können nicht nur am Schiff…

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W

Wasser

Eine häufige Ursache für Schäden ist…

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Wetter

Für einen reibungslosen Törnverlauf…

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Z

Zoll

Achten Sie darauf, die jeweiligen Zollformalitäten genau einzuhalten.

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